Popis

Projekt řeší vybudování nové silniční spojky v délce 4,2 km (kategorie S9,5/70 směrodatná rychlost 80 km/hod., volná šířka 9,50 m) mezi stávající silnicí II/490 v oblasti Újezdce (odbočení ke kolibě U Luxů) a je napojena na stávající průběh silnice II/495 ve směru ze Šumic do Uherského Brodu až po styčnou křižovatku silnic II/495, III/49030, která bude nově řešena jako křižovatka okružní. Na trase jsou navrženy 2 stykové křižovatky, 1 okružní křižovatka, estakáda v délce 610,0 m a výšce 7,0–14,50 m (přes řeku Olšava, Luhačovický potok a železniční tratě), úprava a rozšíření stávajících komunikací. Součástí řešení stavby je přeložení inženýrských sítí (např. vodovod, vedení VVN 110 kV, 2 x VN 22 kV plynovod).

Důvodem je vysoká intenzita dopravy v obou směrech od okružní křižovatky u pivovary v Uherském Brodě k  místním částem Těšov, Újezdec. K roku 2014 cca9 100 vozidel za den včetně vozidel nad 3,5 tuny celkové hmotnosti. Z toho cca 5 380 vozidel bylo
registrováno ve vjezdu a výjezdu směrem na Luhačovice. K roku 2020 pak již roční průměr dosahoval 9773 osobních vozidel a 1182 těžkých nákladních vozidel. Celkový roční průměr intenzity dopravy v  na úseku od okružní křižovatky po místní část Tešov pak činil 11024.

Město Uherský Brod se dohodlo v roce 2016 se Zlínským krajem na přijetí Deklarace o společném postupu přípravy stavby. Město se v ní zavazuje, že zajistí přípravu záměru po vydání územního rozhodnutí (dále jen ÚR), vč. dořešení majetko-právních smluv s vlastníky pozemků. Po vydání ÚR přípravu záměru převzal Zlínský kraj. Po provedení potřebných průzkumů a měření, je tím ukončen zdlouhavý proces posouzení vlivu stavby na životní prostředí (EIA).

V souladu s uzavřenou Deklarací o společném postupu při přípravě a realizaci stavby Přeložka silnic II/490 a II/495 Uherský Brod mezi Zlínským krajem a městem Uherský Brod ze dne 19.04.2016 byla dne 15.07.2021 Zlínskému kraji zapůjčena projektová dokumentace pro územní rozhodnutí (dále jen „DÚR) pod názvem „Přeložka silnic II/490 a II/495 Uherský Brod“ pro potřeby zpracování dalších stupňů projektové dokumentace.

V průběhu projekčních je nutné řešení širších návazností, jako je mj. stavební úprava (zúžení) přechodů pro chodce a jejich nasvětlení veřejným osvětlením. S bývalým vedením města také proběhlo jednání, kde byl probrán návrh Dohody o společném postupu přípravy a realizace stavby, který vymezuje budoucí financování a vlastnictví jednotlivých stavebních objektů projektu.

Veřejný přínos

Vybudováním obchvatu se přispěje ke zlepšení životního prostředí, akustické i dopravně-bezpečnostní situaci na území města a jeho okolí.