Územní plán města Uherský Brod

Rozpočet

1 500 000 Kč

Termín

listopad 2023

Financování

Rozpočet města, dotace EU - IROP

Priority

3.2 Veřejná správa a řízení města

Popis

Uherský Brod má od roku 2023 nový Územní plán. Územní plán je platný do listopadu roku 2033. Původní Územní plán města bych platný od roku 2004 a do roku 2023 byl mnohokrát změnen zastupitelstvem města, naposledy v roce 2019 (změnou č. 11B). Zpracování a pořízení nového územního plánu pro město Uherský Brod, které je obcí s rozšířenou působností, proběhlo v souladu s platnou legislativou s cílem dobré správy území. Dne 6.9.2021 bylo uskutečněno v Domě kultury v Uherském Brodě veřejné projednání k návrhu územního plánu. Občané mohli své připomínky a námitky také zasílat městskému úřadu i prostřednictvím formuláře v tištěné i elektronické podobě.

Celkové náklady na projekt: 1 378 190,00 Kč

Projekt byl spolufinancován Evropskou unií z prostředků IROP 2014 – 2021. Výše dotace činila 1 171 461,50 Kč.

Zpracovatelem územního plánu je brněnský ATELIER URBI, spol. s r.o., Ing. arch. Jana Benešová a kolektiv.

Pořizovatelem je místně příslušný úřad územního plánování, tedy Městský úřad Uherský Brod, Odbor stavebního úřadu, Oddělení územního plánování, Ing. arch. Jiří Kolouch a Ing. Alena Šebestová, DiS.

Pověřený zastupitel pro územní plán je místostarosta Ing. Jan Hrdý

Veřejný přínos

Územní plán (dále ÚP) je popisem toho, jak bude uspořádáno celé správní území města (katastrální území Uherský Brod, Havřice, Maršov u Uherského Brodu, Těšov a Újezdec u Luhačovic) například
z hlediska rozmístění rodinných domů, bytové výstavby, průmyslových areálů a komunikací nebo ploch sportu apod. Jednoduše řečeno, řeší budoucí podobu veškerých ploch na území obce včetně okolní krajiny. Tuto podobu musí respektovat všichni zúčastnění včetně samotného města. Význam ÚP si lze představit na příkladu: pokud zastupitelstvo vloží do územního plánu bytové domy nebo nákupní centrum, je toto určení plochy do budoucna závazné a nikdo by neměl být překvapen, když na ploše v budoucnosti bytové domy nebo nákupní centrum skutečně vyrostou. Zastupitelstvo však může na základě projednání ÚP vyhodnotit plochy naopak jako zbytné a rozhodnout o jejich jiném využití. Územní plán dále navazuje na Zásady územního rozvoje Zlínského kraje, což je územní plán celého kraje. Ten je pro obce v nadmístních záměrech závazný. Typicky se může jednat například
o plánované krajské komunikace.

Projekt Územní plán Uherský Brod je spolufinancován Evropskou unií.

Komentáře

Komentovat mohou pouze přihlášení uživatelé. Přihlásit se?

Přdám zde komentář k řešení dopravy. Ve "Vyhodnocení vlivů ÚP" je v textu je zcela správně uvedeno: Silnice I. třídy zatěžuje zastavěné území Silnice II. třídy zatěžuje zastavěné území a územní plán navrhuje řešení. Není však již uvedeno že také Silnice III. třídy zatěžuje zastavěné území. Prosím doplnit tuto větu do zprávy. Jde o silnici III. třídy č. 49714, vedené po ulici Horní Valy. V návrhu je 1) bude prodloužena k silnici I/50 po stávajících trasách silnice II/490 (ulicemi Neradice a Šumická) 2) Požadavek prověřit a navrhnout řešení obchvatu silnice III/49714 s ohledem na dopravní zátěž a parametry komunikace v ulici Horní Valy souvisí s celkovou koncepcí řešení dopravy ve městě. ... Silnici III/39714 přeložit nelze, ale prostřednictvím jiných navržených přeložek bude její zátěž významně snížena. Mezi ty jiné přeložky patří přeložka přes Havřice. Občané Havřic vyjádřili nesouhlas se záměrem v nově připravovaném územním plánu města – komunikací, která měla propojit havřickou ulici V Kútě s ulicí Prakšická (kolem čtvrti Nad Zámkem). Všichni zastupitelé až na 5 zástupců ODS nakonec odsouhlasili, že tento propoj nebude do nového územního plánu zahrnut. (citace z Brodského zpravodaje 4/2022). Tož tak. Nesuhlasím s tím, že "Silnici III/39714 přeložit nelze". Všechno je možné - samozřejmě musíme uvažovat s reeálně dostupnými finančními prostředky. Také je pravda, že je nutno postupovat od důležitějších tahů k těm méně významným, tedy nejprve v pořadí silnice I. třídy, pak II. třídy a až poté silnice III. třídy. Nelze však tuto slabou stránku územního plánu pustit ze zřetele a zapomenout na ni.

15. 6. 2022 / Vojtěch Běhunčík

Fotogalerie

Přílohy

Návrh územního plánu - 1. veřejné projednání